
Genebra → Miami
Um voo privado de Genebra a Miami percorre 4,156 milhas náuticas (7,697 km) e leva cerca de 8h 47m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$781K – R$1,220K só de ida — aproximadamente R$250,101 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 24m | R$365K – R$543K | R$571K – R$761K | R$602K – R$829K | R$113,519 | 2,497 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 32m | R$358K – R$511K | R$563K – R$722K | R$597K – R$795K | R$108,680 | 2,782 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 42m | R$400K – R$583K | R$627K – R$819K | R$667K – R$911K | R$122,904 | 4,197 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 30m | R$472K – R$692K | R$736K – R$967K | R$785K – R$1,081K | R$145,460 | 5,775 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 05m | R$569K – R$832K | R$887K – R$1,165K | R$944K – R$1,300K | R$175,100 | 6,756 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 54m | R$711K – R$1,105K | R$1,111K – R$1,547K | R$1,179K – R$1,720K | R$226,940 | 8,284 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 47m | R$781K – R$1,220K | R$1,213K – R$1,698K | R$1,294K – R$1,908K | R$250,101 | 10,085 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 20m | R$1,253K – R$2,288K | R$1,951K – R$3,187K | R$2,064K – R$3,538K | R$442,724 | 20,100 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Genebra–Miami sem escalas
Genebra: onde você pousaria
- Aeroporto de Annecy-Mont Blanc LFLP
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,348 ft · 45 min até o centro · customs - Aeroporto de Genebra LSGG
Aeroporto com terminal privado · pista de 12,795 ft · 15 min até o centro · customs
Miami: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Miami-Opa Locka KOPF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,002 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Executivo de Miami KTMB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,002 ft · 40 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Miami KMIA
Grande hub · pista de 13,016 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.8 h | 10,085 kg | R$250,101 |
| Companhia aérea, econômica | 12.7 h | 770 kg | Normalmente R$4,988–R$12,469 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.2 h | 3079 kg | Normalmente R$20,782–R$49,877 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
