
Genebra → St. Louis
Um voo privado de Genebra a St. Louis percorre 4,034 milhas náuticas (7,472 km) e leva cerca de 8h 32m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$760K – R$1,187K só de ida — aproximadamente R$243,351 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 58m | R$357K – R$530K | R$558K – R$743K | R$589K – R$811K | R$110,835 | 2,434 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 12m | R$351K – R$501K | R$552K – R$707K | R$585K – R$780K | R$106,407 | 2,719 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 24m | R$391K – R$570K | R$613K – R$801K | R$653K – R$892K | R$120,058 | 4,093 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 13m | R$460K – R$674K | R$718K – R$943K | R$767K – R$1,057K | R$141,836 | 5,623 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 49m | R$555K – R$812K | R$866K – R$1,136K | R$922K – R$1,271K | R$170,770 | 6,579 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 38m | R$694K – R$1,077K | R$1,085K – R$1,509K | R$1,152K – R$1,682K | R$221,362 | 8,067 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 32m | R$760K – R$1,187K | R$1,180K – R$1,652K | R$1,261K – R$1,863K | R$243,351 | 9,800 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 04m | R$1,220K – R$2,226K | R$1,899K – R$3,101K | R$2,013K – R$3,452K | R$430,774 | 19,531 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Genebra–St. Louis sem escalas
Genebra: onde você pousaria
- Aeroporto de Annecy-Mont Blanc LFLP
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,348 ft · 45 min até o centro · customs - Aeroporto de Genebra LSGG
Aeroporto com terminal privado · pista de 12,795 ft · 15 min até o centro · customs
St. Louis: onde você pousaria
- Aeroporto Spirit of St. Louis KSUS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,485 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.5 h | 9,800 kg | R$243,351 |
| Companhia aérea, econômica | 12.5 h | 747 kg | Normalmente R$4,842–R$12,104 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12 h | 2989 kg | Normalmente R$20,173–R$48,416 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
