Custo de um jato particular
Grand Cayman → Los Angeles
Um voo privado de Grand Cayman a Los Angeles percorre 2,167 milhas náuticas (4,014 km) e leva cerca de 5h 01m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de $53,309 – $78,062 só de ida — aproximadamente $16,421 por assento.
2,167 nm
Distância ortodrômica
5h 01m
Flight time (super-midsize jet)
6h vs 8.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,357 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 401 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 47m | $34,523 – $51,334 | $53,943 – $71,923 | $59,743 – $84,523 | $10,732 | 1,262 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 7h 39m | $35,686 – $50,850 | $56,286 – $72,000 | $62,486 – $85,400 | $10,817 | 1,466 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 13m | $40,498 – $58,766 | $63,689 – $82,919 | $71,189 – $99,919 | $12,408 | 2,229 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 59m | $52,168 – $75,634 | $82,104 – $107K | $91,104 – $128K | $15,975 | 3,288 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 01m | $53,309 – $78,062 | $83,168 – $109K | $93,668 – $134K | $16,421 | 3,357 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 4h 55m | $66,620 – $104K | $104K – $145K | $117K – $177K | $21,271 | 4,112 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 4h 43m | $81,295 – $126K | $127K – $176K | $142K – $215K | $25,893 | 5,424 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 01m | $131K – $236K | $206K – $331K | $227K – $396K | $45,829 | 10,790 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Grand Cayman–Los Angeles non-stop
Grand Cayman: where you’d land
- Owen Roberts International Airport MWCR
Airport with private terminal · 6,596 ft runway · 10 min to centre · customs
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6 h | 3,357 kg | $16,421 |
| Companhia aérea, econômica | 8.5 h | 401 kg | Typically $482–$1,204 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8 h | 1605 kg | Typically $2,007–$4,816 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.