Custo de um jato particular
Grand Cayman → Sydney
Um voo privado de Grand Cayman a Sydney percorre 7,886 milhas náuticas (14,606 km) e leva cerca de 33h 43m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $131K – $194K só de ida — aproximadamente $40,591 por assento.
7,886 nm
Distância ortodrômica
33h 43m
Tempo de voo (turboélice)
34.7h vs 20.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,840 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1461 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 fuel stops | 33h 43m | $131K – $194K | $204K – $272K | $210K – $285K | $40,591 | 4,840 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 27h 37m | $125K – $178K | $196K – $252K | $202K – $265K | $37,888 | 5,285 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 22h 50m | $144K – $209K | $225K – $294K | $233K – $311K | $44,131 | 8,192 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 28m | $169K – $248K | $264K – $347K | $273K – $368K | $52,134 | 11,266 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 57m | $194K – $285K | $302K – $398K | $313K – $423K | $59,907 | 12,691 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 35m | $242K – $378K | $378K – $528K | $390K – $560K | $77,568 | 15,558 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 09m | $280K – $437K | $434K – $608K | $449K – $647K | $89,516 | 19,689 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 12m | $448K – $818K | $698K – $1,140K | $719K – $1,205K | $158,324 | 39,177 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Grand Cayman–Sydney non-stop
Grand Cayman: where you’d land
- Owen Roberts International Airport MWCR
Airport with private terminal · 6,596 ft runway · 10 min to centre · customs
Sydney: onde você pousaria
- Bankstown Airport YSBK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,646 ft · 35 min até o centro · alfândega - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Grande hub · pista de 13,000 ft · 20 min até o centro · alfândega
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 34.7 h | 4,840 kg | $40,591 |
| Companhia aérea, econômica | 20.7 h | 1461 kg | Typically $1,753–$4,382 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 20.2 h | 5842 kg | Typically $7,303–$17,527 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.