
Grand Cayman → Paris
Um voo privado de Grand Cayman a Paris percorre 4,297 milhas náuticas (7,958 km) e leva cerca de 9h 04m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$805K – R$1,258K só de ida — aproximadamente R$257,926 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 54m | R$375K – R$558K | R$586K – R$782K | R$617K – R$850K | R$116,635 | 2,569 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 55m | R$367K – R$524K | R$576K – R$740K | R$610K – R$812K | R$111,321 | 2,855 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 02m | R$411K – R$599K | R$643K – R$841K | R$684K – R$933K | R$126,203 | 4,318 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 34m | R$528K – R$769K | R$827K – R$1,081K | R$876K – R$1,195K | R$162,178 | 6,365 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 24m | R$585K – R$856K | R$912K – R$1,198K | R$969K – R$1,333K | R$180,122 | 6,961 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 12m | R$731K – R$1,136K | R$1,142K – R$1,591K | R$1,209K – R$1,764K | R$233,410 | 8,535 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 04m | R$805K – R$1,258K | R$1,250K – R$1,751K | R$1,331K – R$1,961K | R$257,926 | 10,416 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 39m | R$1,292K – R$2,360K | R$2,010K – R$3,286K | R$2,124K – R$3,637K | R$456,575 | 20,761 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem?
Prepare um plano com custos de referência e baixe sem compartilhar seus contatos.
Jatos particulares que voam Grand Cayman–Paris sem escalas
Grand Cayman: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Owen Roberts MWCR
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,596 ft · 10 min até o centro · customs
Paris: onde você pousaria
- Aeroporto de Paris-Le Bourget LFPB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 9,843 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto de Toussus-le-Noble LFPN
Aeroporto de aviação executiva · pista de 3,609 ft · 40 min até o centro - Aeroporto de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grande hub · pista de 13,829 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.1 h | 10,416 kg | R$257,926 |
| Companhia aérea, econômica | 13 h | 796 kg | Normalmente R$5,157–R$12,893 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.5 h | 3183 kg | Normalmente R$21,488–R$51,570 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
