Custo de um jato particular
Grand Cayman → Seattle
Um voo privado de Grand Cayman a Seattle percorre 2,613 milhas náuticas (4,840 km) e leva cerca de 5h 59m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de $62,763 – $92,122 só de ida — aproximadamente $19,361 por assento.
2,613 nm
Distância ortodrômica
5h 59m
Flight time (super-midsize jet)
7h vs 9.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,007 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 484 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 08m | $43,951 – $65,144 | $68,864 – $91,529 | $74,664 – $104K | $13,637 | 1,598 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 8h 52m | $40,701 – $58,192 | $64,001 – $82,126 | $70,201 – $95,526 | $12,362 | 1,696 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 16m | $46,711 – $68,005 | $73,247 – $95,663 | $80,747 – $113K | $14,340 | 2,610 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 59m | $60,075 – $87,393 | $94,269 – $123K | $103K – $144K | $18,434 | 3,846 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 59m | $62,763 – $92,122 | $97,713 – $129K | $108K – $154K | $19,361 | 4,007 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 5h 52m | $78,341 – $122K | $122K – $171K | $135K – $203K | $25,058 | 4,907 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 5h 38m | $95,495 – $148K | $149K – $207K | $164K – $246K | $30,472 | 6,469 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 59m | $154K – $278K | $241K – $389K | $262K – $454K | $53,937 | 12,878 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem de verdade?
Enviaremos sua rota a operadores e corretores verificados para cotações reais — grátis, sem compromisso. Você já sabe como é um preço justo.
Aircraft that fly Grand Cayman–Seattle non-stop
Grand Cayman: where you’d land
- Owen Roberts International Airport MWCR
Airport with private terminal · 6,596 ft runway · 10 min to centre · customs
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7 h | 4,007 kg | $19,361 |
| Companhia aérea, econômica | 9.5 h | 484 kg | Typically $581–$1,452 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9 h | 1936 kg | Typically $2,420–$5,808 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.