
Grand Cayman → Punta del Este
Um voo privado de Grand Cayman a Punta del Este percorre 3,580 milhas náuticas (6,630 km) e leva cerca de 7h 36m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$682K – R$1,063K só de ida — aproximadamente R$218,149 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 20m | R$325K – R$482K | R$509K – R$676K | R$540K – R$744K | R$100,807 | 2,201 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 12h 14m | R$301K – R$430K | R$473K – R$607K | R$506K – R$679K | R$91,368 | 2,340 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 19m | R$357K – R$519K | R$560K – R$731K | R$601K – R$822K | R$109,431 | 3,705 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 11m | R$417K – R$610K | R$651K – R$854K | R$700K – R$968K | R$128,309 | 5,055 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 50m | R$503K – R$734K | R$786K – R$1,029K | R$842K – R$1,164K | R$154,597 | 5,917 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 40m | R$629K – R$975K | R$985K – R$1,368K | R$1,053K – R$1,541K | R$200,524 | 7,257 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 36m | R$682K – R$1,063K | R$1,060K – R$1,482K | R$1,141K – R$1,692K | R$218,149 | 8,734 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 05m | R$1,095K – R$1,994K | R$1,707K – R$2,781K | R$1,821K – R$3,132K | R$386,154 | 17,403 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Grand Cayman–Punta del Este sem escalas
Grand Cayman: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Owen Roberts MWCR
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,596 ft · 10 min até o centro · customs
Punta del Este: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo (Laguna del Sauce) SULS
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,890 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 8.6 h | 8,734 kg | R$218,149 |
| Companhia aérea, econômica | 11.5 h | 663 kg | Normalmente R$4,296–R$10,740 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11 h | 2652 kg | Normalmente R$17,901–R$42,962 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
