Custo de um jato particular
Cidade do México → Punta del Este
Um voo privado de Cidade do México a Punta del Este percorre 4,125 milhas náuticas (7,640 km) e leva cerca de 8h 43m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $144K – $224K só de ida — aproximadamente $45,998 por assento.
4,125 nm
Distância ortodrômica
8h 43m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.7h vs 12.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,013 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 764 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 17m | $67,238 – $99,931 | $105K – $140K | $111K – $153K | $20,896 | 2,481 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 27m | $65,941 – $94,214 | $104K – $133K | $110K – $146K | $20,019 | 2,766 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 37m | $73,658 – $107K | $115K – $151K | $123K – $168K | $22,626 | 4,171 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 26m | $86,879 – $127K | $136K – $178K | $145K – $199K | $26,767 | 5,737 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 01m | $105K – $153K | $163K – $214K | $174K – $239K | $32,223 | 6,711 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 50m | $131K – $203K | $205K – $285K | $217K – $317K | $41,764 | 8,229 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 43m | $144K – $224K | $223K – $312K | $238K – $351K | $45,998 | 10,013 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 16m | $231K – $421K | $359K – $586K | $380K – $651K | $81,425 | 19,956 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Cidade do México–Punta del Este non-stop
Cidade do México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Punta del Este: where you’d land
- Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo International Airport (Laguna del Sauce) SULS
Airport with private terminal · 6,890 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.7 h | 10,013 kg | $45,998 |
| Companhia aérea, econômica | 12.7 h | 764 kg | Typically $917–$2,292 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.2 h | 3056 kg | Typically $3,820–$9,168 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
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