Custo de um jato particular

Houston → Chengdu

Um voo privado de Houston a Chengdu percorre 7,028 milhas náuticas (13,015 km) e leva cerca de 29h 54m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$626K – R$930K só de ida — aproximadamente R$194,405 por assento.

Inverter rota ⇄ Outra rota
7,028 nm
Distância ortodrômica
29h 54m
Tempo de voo (Turboélice)
30.9h vs 18.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,292 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1302 kg)

Preço por classe de aeronave · 4 passageiros

Classe da aeronaveSem escalas?Tempo de vooSó idaIda e volta, no mesmo diaIda e volta, 2–3 diasPor assento (só ida)CO₂ / pax
Turboélice
King Air 360, PC-12 · até 8 assentos
6 escalas para reabastecer29h 54mR$626K – R$930KR$978K – R$1,303KR$1,010K – R$1,371KR$194,4054,292 kg
Jato muito leve
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos
7 escalas para reabastecer24h 33mR$599K – R$857KR$942K – R$1,209KR$975K – R$1,281KR$181,9964,698 kg
Jato leve
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos
4 escalas para reabastecer20h 02mR$680K – R$991KR$1,064K – R$1,392KR$1,105K – R$1,484KR$208,8347,189 kg
Jato médio
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos
3 escalas para reabastecer18h 31mR$832K – R$1,216KR$1,300K – R$1,704KR$1,348K – R$1,817KR$255,96510,192 kg
Jato super médio
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos
2 escalas para reabastecer17h 05mR$950K – R$1,393KR$1,480K – R$1,947KR$1,537K – R$2,082KR$292,93911,440 kg
Jato grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos
1 escala para reabastecer16h 00mR$1,118K – R$1,751KR$1,738K – R$2,438KR$1,805K – R$2,611KR$358,60913,400 kg
Jato de ultralongo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos
1 escala para reabastecer15h 24mR$1,362K – R$2,124KR$2,118K – R$2,960KR$2,199K – R$3,171KR$435,77517,677 kg
Avião de linha VIP
BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos
1 escala para reabastecer16h 20mR$2,186K – R$3,980KR$3,407K – R$5,549KR$3,521K – R$5,900KR$770,65035,158 kg

Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →

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Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota

Porta a portaCO₂ / passageiroPreço por assento
Particular (Turboélice)30.9 h4,292 kgR$194,405
Companhia aérea, econômica18.9 h1302 kgNormalmente R$8,434–R$21,085
Companhia aérea, primeira / executiva18.4 h5206 kgNormalmente R$35,142–R$84,340

O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

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