Custo de um jato particular
Houston → Dublin
Um voo privado de Houston a Dublin percorre 3,965 milhas náuticas (7,343 km) e leva cerca de 8h 23m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $139K – $216K só de ida — aproximadamente $44,349 por assento.
3,965 nm
Distância ortodrômica
8h 23m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.4h vs 12.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
9,636 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 734 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 43m | $65,151 – $96,772 | $102K – $136K | $108K – $148K | $20,240 | 2,399 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 01m | $64,136 – $91,571 | $101K – $129K | $107K – $143K | $19,463 | 2,683 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 14m | $71,422 – $104K | $112K – $146K | $119K – $163K | $21,931 | 4,034 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 04m | $84,033 – $123K | $131K – $172K | $140K – $193K | $25,882 | 5,536 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 40m | $101K – $148K | $158K – $207K | $169K – $232K | $31,165 | 6,477 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 29m | $127K – $197K | $198K – $276K | $211K – $308K | $40,401 | 7,943 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 23m | $139K – $216K | $215K – $301K | $230K – $340K | $44,349 | 9,636 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 55m | $222K – $406K | $346K – $565K | $367K – $630K | $78,506 | 19,205 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Houston–Dublin non-stop
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Dublin: where you’d land
- Weston Airport EIWT
Business-aviation airport · 3,031 ft runway · 25 min to centre · customs - Dublin Airport EIDW
Major hub · 10,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.4 h | 9,636 kg | $44,349 |
| Companhia aérea, econômica | 12.3 h | 734 kg | Typically $881–$2,203 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.8 h | 2937 kg | Typically $3,671–$8,811 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.