Custo de um jato particular
Lagos → Kuala Lumpur
Um voo privado de Lagos a Kuala Lumpur percorre 5,872 milhas náuticas (10,875 km) e leva cerca de 25h 01m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $97,206 – $144K só de ida — aproximadamente $30,197 por assento.
5,872 nm
Distância ortodrômica
25h 01m
Tempo de voo (turboélice)
26h vs 16.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,592 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1087 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 01m | $97,206 – $144K | $152K – $202K | $158K – $215K | $30,197 | 3,592 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 fuel stops | 20h 40m | $93,821 – $134K | $148K – $189K | $154K – $203K | $28,490 | 3,956 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 32m | $104K – $152K | $163K – $213K | $170K – $230K | $31,930 | 5,933 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 09m | $126K – $184K | $196K – $258K | $205K – $279K | $38,713 | 8,334 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 34m | $151K – $222K | $236K – $310K | $247K – $335K | $46,632 | 9,757 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 33m | $177K – $276K | $275K – $385K | $288K – $417K | $56,596 | 11,341 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 02m | $215K – $335K | $336K – $468K | $351K – $507K | $68,832 | 14,968 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 49m | $346K – $628K | $541K – $877K | $562K – $942K | $121,703 | 29,748 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Lagos–Kuala Lumpur non-stop
Lagos: where you’d land
- Murtala Muhammed International Airport DNMM
Major hub · 12,795 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Kuala Lumpur: where you’d land
- Sultan Abdul Aziz Shah Airport (Subang) WMSA
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Kuala Lumpur International Airport WMKK
Major hub · 13,530 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 26 h | 3,592 kg | $30,197 |
| Companhia aérea, econômica | 16.4 h | 1087 kg | Typically $1,305–$3,262 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.9 h | 4350 kg | Typically $5,437–$13,050 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.