Custo de um jato particular

Miami → Kuala Lumpur

Um voo privado de Miami a Kuala Lumpur percorre 9,060 milhas náuticas (16,780 km) e leva cerca de 38h 40m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$808K – R$1,200K só de ida — aproximadamente R$250,938 por assento.

Inverter rota ⇄ Outra rota
9,060 nm
Distância ortodrômica
38h 40m
Tempo de voo (Turboélice)
39.7h vs 23.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,549 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1678 kg)

Preço por classe de aeronave · 4 passageiros

Classe da aeronaveSem escalas?Tempo de vooSó idaIda e volta, no mesmo diaIda e volta, 2–3 diasPor assento (só ida)CO₂ / pax
Turboélice
King Air 360, PC-12 · até 8 assentos
8 escalas para reabastecer38h 40mR$808K – R$1,200KR$1,263K – R$1,682KR$1,294K – R$1,750KR$250,9385,549 kg
Jato muito leve
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos
9 escalas para reabastecer31h 32mR$767K – R$1,098KR$1,205K – R$1,548KR$1,238K – R$1,620KR$233,0866,036 kg
Jato leve
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos
5 escalas para reabastecer25h 37mR$864K – R$1,262KR$1,352K – R$1,770KR$1,393K – R$1,862KR$265,7619,195 kg
Jato médio
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos
4 escalas para reabastecer23h 54mR$1,069K – R$1,563KR$1,669K – R$2,190KR$1,718K – R$2,303KR$328,98413,147 kg
Jato super médio
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos
3 escalas para reabastecer22h 15mR$1,236K – R$1,812KR$1,926K – R$2,532KR$1,983K – R$2,667KR$380,92714,903 kg
Jato grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos
2 escalas para reabastecer21h 05mR$1,476K – R$2,306KR$2,296K – R$3,216KR$2,364K – R$3,388KR$472,69417,650 kg
Jato de ultralongo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos
1 escala para reabastecer19h 32mR$1,712K – R$2,676KR$2,656K – R$3,722KR$2,737K – R$3,932KR$548,48322,441 kg
Avião de linha VIP
BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos
1 escala para reabastecer20h 45mR$2,744K – R$5,018KR$4,266K – R$6,981KR$4,380K – R$7,332KR$970,20244,673 kg

Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →

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Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota

Porta a portaCO₂ / passageiroPreço por assento
Particular (Turboélice)39.7 h5,549 kgR$250,938
Companhia aérea, econômica23.2 h1678 kgNormalmente R$10,873–R$27,184
Companhia aérea, primeira / executiva22.7 h6712 kgNormalmente R$45,306–R$108,734

O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

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