Custo de um jato particular
Lima → Paris
Um voo privado de Lima a Paris percorre 5,543 milhas náuticas (10,267 km) e leva cerca de 23h 51m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $92,935 – $138K só de ida — aproximadamente $28,855 por assento.
5,543 nm
Distância ortodrômica
23h 51m
Tempo de voo (turboélice)
24.8h vs 15.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,423 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1027 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 23h 51m | $92,935 – $138K | $145K – $194K | $151K – $206K | $28,855 | 3,423 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 19h 02m | $86,007 – $123K | $135K – $174K | $141K – $187K | $26,142 | 3,643 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 45m | $99,300 – $145K | $156K – $203K | $163K – $220K | $30,507 | 5,652 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 24m | $120K – $175K | $187K – $246K | $196K – $267K | $36,902 | 7,923 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 51m | $144K – $211K | $226K – $296K | $236K – $321K | $44,467 | 9,279 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 51m | $168K – $262K | $262K – $366K | $274K – $398K | $53,806 | 10,756 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 22m | $205K – $319K | $320K – $445K | $335K – $484K | $65,459 | 14,198 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 06m | $329K – $597K | $515K – $834K | $536K – $899K | $115,730 | 28,210 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Lima–Paris non-stop
Lima: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 24.8 h | 3,423 kg | $28,855 |
| Companhia aérea, econômica | 15.7 h | 1027 kg | Typically $1,232–$3,080 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.2 h | 4107 kg | Typically $5,133–$12,320 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.