Custo de um jato particular
Lisboa → Atlanta
Um voo privado de Lisboa a Atlanta percorre 3,543 milhas náuticas (6,561 km) e leva cerca de 7h 50m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $103K – $161K só de ida — aproximadamente $32,952 por assento.
3,543 nm
Distância ortodrômica
7h 50m
Tempo de voo (jato grande)
8.8h vs 11.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
6,563 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 656 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 12m | $59,668 – $88,472 | $93,458 – $124K | $99,258 – $137K | $18,518 | 2,182 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 12h 08m | $55,274 – $79,062 | $86,883 – $112K | $93,083 – $125K | $16,792 | 2,321 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 14m | $65,547 – $95,289 | $103K – $134K | $110K – $151K | $20,105 | 3,673 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 06m | $76,556 – $112K | $120K – $157K | $129K – $178K | $23,558 | 5,009 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 45m | $92,281 – $135K | $144K – $189K | $155K – $214K | $28,386 | 5,863 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 50m | $103K – $161K | $160K – $224K | $172K – $256K | $32,952 | 6,563 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 32m | $125K – $195K | $195K – $272K | $210K – $311K | $40,019 | 8,648 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 00m | $201K – $366K | $313K – $510K | $334K – $575K | $70,839 | 17,230 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Lisboa–Atlanta non-stop
Lisboa: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 8.8 h | 6,563 kg | $32,952 |
| Companhia aérea, econômica | 11.4 h | 656 kg | Typically $787–$1,968 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.9 h | 2625 kg | Typically $3,281–$7,874 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.