
Londres → Los Cabos
Um voo privado de Londres a Los Cabos percorre 5,015 milhas náuticas (9,287 km) e leva cerca de 10h 32m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $172K – $269K só de ida — aproximadamente $55,131 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 13m | $82,432 – $122K | $129K – $172K | $135K – $184K | $25,613 | 3,045 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 36m | $80,062 – $114K | $126K – $162K | $132K – $175K | $24,311 | 3,369 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 29m | $91,936 – $134K | $144K – $188K | $152K – $205K | $28,217 | 5,200 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 12m | $110K – $161K | $173K – $226K | $182K – $247K | $33,988 | 7,262 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 57m | $123K – $181K | $192K – $253K | $203K – $278K | $38,085 | 8,006 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 43m | $154K – $240K | $240K – $336K | $253K – $368K | $49,317 | 9,814 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 32m | $172K – $269K | $267K – $374K | $282K – $413K | $55,131 | 12,097 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 57m | $302K – $547K | $473K – $765K | $494K – $830K | $106,118 | 25,735 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem de verdade?
Enviaremos sua rota a operadores e corretores verificados para cotações reais — grátis, sem compromisso. Você já sabe como é um preço justo.
Aircraft that fly Londres–Los Cabos non-stop
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,005 ft · 60 min até o centro · alfândega - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,925 ft · 40 min até o centro · alfândega - London City Airport EGLC
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,948 ft · 25 min até o centro · alfândega
Los Cabos: where you’d land
- Cabo San Lucas International Airport MMSL
Business-aviation airport · 6,969 ft runway · 20 min to centre · customs - Los Cabos International Airport MMSD
Major hub · 9,843 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.5 h | 12,097 kg | $55,131 |
| Companhia aérea, econômica | 14.6 h | 929 kg | Typically $1,114–$2,786 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.1 h | 3715 kg | Typically $4,644–$11,145 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

