
Londres → Dallas
Um voo privado de Londres a Dallas percorre 4,134 milhas náuticas (7,657 km) e leva cerca de 8h 44m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$777K – R$1,214K só de ida — aproximadamente R$248,897 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 19m | R$364K – R$541K | R$569K – R$758K | R$600K – R$826K | R$113,044 | 2,486 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 28m | R$357K – R$510K | R$561K – R$720K | R$595K – R$792K | R$108,275 | 2,770 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 39m | R$398K – R$581K | R$624K – R$816K | R$665K – R$908K | R$122,396 | 4,179 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 27m | R$470K – R$688K | R$733K – R$963K | R$782K – R$1,076K | R$144,817 | 5,748 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 02m | R$566K – R$829K | R$883K – R$1,160K | R$940K – R$1,295K | R$174,334 | 6,724 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 51m | R$708K – R$1,100K | R$1,106K – R$1,540K | R$1,174K – R$1,713K | R$225,952 | 8,245 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 44m | R$777K – R$1,214K | R$1,207K – R$1,690K | R$1,288K – R$1,900K | R$248,897 | 10,034 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 17m | R$1,247K – R$2,277K | R$1,942K – R$3,171K | R$2,055K – R$3,522K | R$440,602 | 19,999 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Londres–Dallas sem escalas
Londres: onde você pousaria
- Aeroporto de Farnborough EGLF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,005 ft · 60 min até o centro · customs - Aeroporto de Londres-Biggin Hill EGKB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,925 ft · 40 min até o centro · customs - Aeroporto de Londres-City EGLC
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,948 ft · 25 min até o centro · customs
Dallas: onde você pousaria
- Aeroporto de Addison KADS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,203 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Love Field de Dallas KDAL
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,800 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Grande hub · pista de 13,401 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.7 h | 10,034 kg | R$248,897 |
| Companhia aérea, econômica | 12.7 h | 766 kg | Normalmente R$4,962–R$12,404 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.2 h | 3063 kg | Normalmente R$20,674–R$49,617 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
