
Zurique → Dallas
Um voo privado de Zurique a Dallas percorre 4,539 milhas náuticas (8,405 km) e leva cerca de 9h 34m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$847K – R$1,324K só de ida — aproximadamente R$271,307 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 31m | R$412K – R$611K | R$645K – R$857K | R$676K – R$926K | R$127,802 | 2,801 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 34m | R$381K – R$545K | R$599K – R$769K | R$632K – R$842K | R$115,835 | 2,979 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 36m | R$429K – R$626K | R$671K – R$878K | R$711K – R$970K | R$131,846 | 4,524 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 07m | R$551K – R$804K | R$863K – R$1,129K | R$911K – R$1,242K | R$169,366 | 6,666 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 55m | R$612K – R$897K | R$954K – R$1,255K | R$1,011K – R$1,390K | R$188,708 | 7,313 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 42m | R$765K – R$1,191K | R$1,195K – R$1,666K | R$1,262K – R$1,839K | R$244,474 | 8,965 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 34m | R$847K – R$1,324K | R$1,314K – R$1,841K | R$1,395K – R$2,052K | R$271,307 | 10,981 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 10m | R$1,358K – R$2,484K | R$2,112K – R$3,456K | R$2,226K – R$3,807K | R$480,271 | 21,891 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Zurique–Dallas sem escalas
Zurique: onde você pousaria
- Aeroporto de São Galo-Altenrhein LSZR
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,921 ft · 75 min até o centro · customs - Aeroporto de Zurique LSZH
Aeroporto com terminal privado · pista de 12,139 ft · 15 min até o centro · customs
Dallas: onde você pousaria
- Aeroporto de Addison KADS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,203 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Love Field de Dallas KDAL
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,800 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Grande hub · pista de 13,401 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.6 h | 10,981 kg | R$271,307 |
| Companhia aérea, econômica | 13.6 h | 841 kg | Normalmente R$5,447–R$13,617 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.1 h | 3362 kg | Normalmente R$22,694–R$54,467 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
