Custo de um jato particular
Londres → Doha
Um voo privado de Londres a Doha percorre 2,810 milhas náuticas (5,205 km) e leva cerca de 6h 17m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $83,525 – $130K só de ida — aproximadamente $26,733 por assento.
2,810 nm
Distância ortodrômica
6h 17m
Tempo de voo (jato grande)
7.3h vs 9.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,259 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 521 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 50m | $46,516 – $69,026 | $72,810 – $96,885 | $78,610 – $109K | $14,443 | 1,699 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 10h 09m | $47,039 – $67,007 | $74,214 – $94,906 | $80,414 – $108K | $14,256 | 1,942 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 44m | $49,459 – $72,092 | $77,475 – $101K | $84,975 – $118K | $15,194 | 2,778 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 26m | $63,572 – $92,595 | $99,650 – $130K | $109K – $151K | $19,521 | 4,093 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 10m | $76,758 – $112K | $120K – $157K | $131K – $182K | $23,559 | 4,796 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 17m | $83,525 – $130K | $130K – $182K | $143K – $214K | $26,733 | 5,259 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 02m | $102K – $158K | $159K – $221K | $174K – $260K | $32,498 | 6,931 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 25m | $164K – $297K | $256K – $415K | $277K – $480K | $57,524 | 13,802 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Londres–Doha non-stop
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,005 ft · 60 min até o centro · alfândega - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,925 ft · 40 min até o centro · alfândega - London City Airport EGLC
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,948 ft · 25 min até o centro · alfândega
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 7.3 h | 5,259 kg | $26,733 |
| Companhia aérea, econômica | 9.9 h | 521 kg | Typically $625–$1,562 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.4 h | 2082 kg | Typically $2,603–$6,246 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.