Custo de um jato particular
Londres → St. Louis
Um voo privado de Londres a St. Louis percorre 3,674 milhas náuticas (6,804 km) e leva cerca de 7h 48m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $129K – $202K só de ida — aproximadamente $41,362 por assento.
3,674 nm
Distância ortodrômica
7h 48m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.8h vs 11.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
8,955 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 680 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 40m | $61,368 – $91,046 | $96,074 – $128K | $102K – $140K | $19,052 | 2,249 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 12h 29m | $56,744 – $81,215 | $89,145 – $115K | $95,345 – $128K | $17,245 | 2,388 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 33m | $67,370 – $97,998 | $106K – $138K | $113K – $155K | $20,671 | 3,785 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 24m | $78,875 – $115K | $123K – $162K | $132K – $183K | $24,279 | 5,172 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 02m | $95,054 – $139K | $149K – $195K | $159K – $220K | $29,248 | 6,053 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 52m | $119K – $184K | $186K – $259K | $199K – $291K | $37,931 | 7,425 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 48m | $129K – $202K | $201K – $281K | $216K – $320K | $41,362 | 8,955 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 17m | $208K – $378K | $324K – $527K | $345K – $592K | $73,217 | 17,843 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Londres–St. Louis non-stop
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,005 ft · 60 min até o centro · alfândega - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,925 ft · 40 min até o centro · alfândega - London City Airport EGLC
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,948 ft · 25 min até o centro · alfândega
St. Louis: where you’d land
- Spirit of St. Louis Airport KSUS
Business-aviation airport · 7,485 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.8 h | 8,955 kg | $41,362 |
| Companhia aérea, econômica | 11.7 h | 680 kg | Typically $816–$2,041 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.2 h | 2721 kg | Typically $3,402–$8,164 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.