Custo de um jato particular
Los Angeles → Cairo
Um voo privado de Los Angeles a Cairo percorre 6,585 milhas náuticas (12,196 km) e leva cerca de 27h 34m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $106K – $158K só de ida — aproximadamente $33,110 por assento.
6,585 nm
Distância ortodrômica
27h 34m
Tempo de voo (turboélice)
28.6h vs 17.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,957 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1220 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 27h 34m | $106K – $158K | $166K – $222K | $172K – $234K | $33,110 | 3,957 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 23h 21m | $106K – $151K | $167K – $214K | $173K – $227K | $32,170 | 4,469 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 59m | $120K – $174K | $188K – $245K | $195K – $262K | $36,757 | 6,811 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 31m | $146K – $214K | $229K – $299K | $238K – $320K | $44,962 | 9,639 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 07m | $167K – $244K | $260K – $341K | $270K – $366K | $51,331 | 10,796 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 04m | $195K – $306K | $304K – $426K | $316K – $458K | $62,650 | 12,612 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 29m | $238K – $371K | $371K – $517K | $386K – $556K | $76,154 | 16,639 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 22m | $382K – $695K | $596K – $970K | $617K – $1,035K | $134,666 | 33,086 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem de verdade?
Enviaremos sua rota a operadores e corretores verificados para cotações reais — grátis, sem compromisso. Você já sabe como é um preço justo.
Aircraft that fly Los Angeles–Cairo non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Cairo: where you’d land
- Sphinx International Airport HESX
Airport with private terminal · 11,975 ft runway · 50 min to centre · customs - Cairo International Airport HECA
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 28.6 h | 3,957 kg | $33,110 |
| Companhia aérea, econômica | 17.9 h | 1220 kg | Typically $1,463–$3,659 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.4 h | 4878 kg | Typically $6,098–$14,635 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.