Custo de um jato particular
Los Angeles → Abu Dhabi
Um voo privado de Los Angeles a Abu Dhabi percorre 7,264 milhas náuticas (13,452 km) e leva cerca de 30h 44m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $119K – $177K só de ida — aproximadamente $36,964 por assento.
7,264 nm
Distância ortodrômica
30h 44m
Tempo de voo (turboélice)
31.7h vs 19.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,413 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1345 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 30h 44m | $119K – $177K | $186K – $248K | $192K – $260K | $36,964 | 4,413 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 25h 11m | $114K – $163K | $178K – $229K | $185K – $243K | $34,520 | 4,820 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 36m | $129K – $188K | $202K – $265K | $210K – $282K | $39,695 | 7,391 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 03m | $158K – $231K | $247K – $324K | $256K – $345K | $48,701 | 10,487 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 35m | $181K – $265K | $282K – $371K | $292K – $396K | $55,802 | 11,784 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 15m | $226K – $352K | $353K – $492K | $365K – $524K | $72,279 | 14,449 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 52m | $260K – $405K | $404K – $565K | $419K – $604K | $83,121 | 18,229 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 50m | $417K – $759K | $649K – $1,058K | $670K – $1,123K | $147,001 | 36,262 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Los Angeles–Abu Dhabi non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Abu Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 31.7 h | 4,413 kg | $36,964 |
| Companhia aérea, econômica | 19.4 h | 1345 kg | Typically $1,614–$4,036 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.9 h | 5381 kg | Typically $6,726–$16,143 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.