Custo de um jato particular
Los Angeles → Doha
Um voo privado de Los Angeles a Doha percorre 7,192 milhas náuticas (13,319 km) e leva cerca de 30h 29m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$637K – R$947K só de ida — aproximadamente R$198,023 por assento.
7,192 nm
Distância ortodrômica
30h 29m
Tempo de voo (Turboélice)
31.5h vs 19.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,376 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1332 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 30h 29m | R$637K – R$947K | R$996K – R$1,327K | R$1,027K – R$1,395K | R$198,023 | 4,376 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 24h 59m | R$609K – R$872K | R$957K – R$1,229K | R$990K – R$1,301K | R$185,063 | 4,783 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 25m | R$692K – R$1,009K | R$1,083K – R$1,417K | R$1,124K – R$1,509K | R$212,674 | 7,329 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 54m | R$847K – R$1,239K | R$1,324K – R$1,736K | R$1,372K – R$1,850K | R$260,847 | 10,397 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 26m | R$969K – R$1,421K | R$1,509K – R$1,986K | R$1,566K – R$2,121K | R$298,777 | 11,679 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 06m | R$1,211K – R$1,886K | R$1,889K – R$2,636K | R$1,956K – R$2,809K | R$387,013 | 14,320 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 44m | R$1,390K – R$2,169K | R$2,161K – R$3,021K | R$2,242K – R$3,232K | R$444,868 | 18,061 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 41m | R$2,231K – R$4,063K | R$3,477K – R$5,665K | R$3,590K – R$6,016K | R$786,753 | 35,925 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Los Angeles–Doha sem escalas
Los Angeles: onde você pousaria
- Aeroporto de Van Nuys KVNY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Hollywood Burbank KBUR
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,886 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Los Angeles KLAX
Grande hub · pista de 12,923 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Doha: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Doha OTBD
Aeroporto de aviação executiva · pista de 15,000 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Hamad OTHH
Grande hub · pista de 15,912 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 31.5 h | 4,376 kg | R$198,023 |
| Companhia aérea, econômica | 19.2 h | 1332 kg | Normalmente R$8,631–R$21,577 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.7 h | 5328 kg | Normalmente R$35,962–R$86,308 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.