Custo de um jato particular
Los Angeles → Pequim
Um voo privado de Los Angeles a Pequim percorre 5,405 milhas náuticas (10,010 km) e leva cerca de 11h 20m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$996K – R$1,559K só de ida — aproximadamente R$319,329 por assento.
5,405 nm
Distância ortodrômica
11h 20m
Tempo de voo (Jato de ultralongo alcance)
12.3h vs 15.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
13,011 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1001 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 22h 36m | R$473K – R$703K | R$738K – R$984K | R$769K – R$1,052K | R$146,907 | 3,245 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 18h 39m | R$456K – R$653K | R$717K – R$920K | R$750K – R$993K | R$138,569 | 3,571 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 25m | R$526K – R$766K | R$824K – R$1,077K | R$864K – R$1,169K | R$161,492 | 5,533 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 05m | R$634K – R$927K | R$990K – R$1,299K | R$1,039K – R$1,412K | R$195,140 | 7,750 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 48m | R$711K – R$1,045K | R$1,107K – R$1,458K | R$1,164K – R$1,593K | R$219,532 | 8,574 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 33m | R$888K – R$1,385K | R$1,384K – R$1,934K | R$1,451K – R$2,107K | R$284,191 | 10,509 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 11h 20m | R$996K – R$1,559K | R$1,543K – R$2,166K | R$1,624K – R$2,376K | R$319,329 | 13,011 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 48m | R$1,740K – R$3,151K | R$2,721K – R$4,406K | R$2,835K – R$4,757K | R$611,318 | 27,560 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Los Angeles–Pequim sem escalas
Los Angeles: onde você pousaria
- Aeroporto de Van Nuys KVNY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Hollywood Burbank KBUR
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,886 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Los Angeles KLAX
Grande hub · pista de 12,923 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 12.3 h | 13,011 kg | R$319,329 |
| Companhia aérea, econômica | 15.4 h | 1001 kg | Normalmente R$6,486–R$16,215 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.9 h | 4004 kg | Normalmente R$27,026–R$64,862 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.