Custo de um jato particular
Los Angeles → Nice
Um voo privado de Los Angeles a Nice percorre 5,270 milhas náuticas (9,759 km) e leva cerca de 11h 03m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $180K – $282K só de ida — aproximadamente $57,749 por assento.
5,270 nm
Distância ortodrômica
11h 03m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.1h vs 15.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,695 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 976 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 22h 07m | $85,745 – $127K | $134K – $179K | $140K – $191K | $26,654 | 3,175 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 18h 18m | $82,928 – $119K | $130K – $167K | $137K – $181K | $25,193 | 3,501 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 06m | $95,486 – $139K | $150K – $196K | $157K – $213K | $29,321 | 5,418 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 47m | $115K – $168K | $180K – $236K | $189K – $257K | $35,393 | 7,581 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 30m | $129K – $189K | $201K – $264K | $211K – $289K | $39,764 | 8,378 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 16m | $161K – $251K | $251K – $350K | $263K – $382K | $51,481 | 10,268 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 11h 03m | $180K – $282K | $279K – $392K | $294K – $431K | $57,749 | 12,695 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 30m | $315K – $571K | $493K – $798K | $514K – $863K | $110,752 | 26,928 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Los Angeles–Nice non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Nice: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeroporto de Nice Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.1 h | 12,695 kg | $57,749 |
| Companhia aérea, econômica | 15.1 h | 976 kg | Typically $1,171–$2,928 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.6 h | 3904 kg | Typically $4,880–$11,711 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.