Custo de um jato particular
Los Angeles → Singapura
Um voo privado de Los Angeles a Singapura percorre 7,604 milhas náuticas (14,083 km) e leva cerca de 31h 57m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$666K – R$991K só de ida — aproximadamente R$207,122 por assento.
7,604 nm
Distância ortodrômica
31h 57m
Tempo de voo (Turboélice)
33h vs 20.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,588 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1408 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 31h 57m | R$666K – R$991K | R$1,040K – R$1,388K | R$1,072K – R$1,456K | R$207,122 | 4,588 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 26h 51m | R$656K – R$938K | R$1,032K – R$1,324K | R$1,066K – R$1,397K | R$199,319 | 5,139 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 24m | R$723K – R$1,056K | R$1,131K – R$1,481K | R$1,172K – R$1,573K | R$222,318 | 7,682 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 50m | R$887K – R$1,298K | R$1,385K – R$1,817K | R$1,433K – R$1,931K | R$273,127 | 10,913 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 20m | R$1,016K – R$1,491K | R$1,582K – R$2,082K | R$1,639K – R$2,217K | R$313,454 | 12,280 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 59m | R$1,269K – R$1,978K | R$1,979K – R$2,764K | R$2,046K – R$2,937K | R$405,929 | 15,055 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 34m | R$1,461K – R$2,281K | R$2,270K – R$3,176K | R$2,351K – R$3,387K | R$467,743 | 19,028 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 35m | R$2,344K – R$4,274K | R$3,651K – R$5,955K | R$3,764K – R$6,306K | R$827,248 | 37,856 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Los Angeles–Singapura sem escalas
Los Angeles: onde você pousaria
- Aeroporto de Van Nuys KVNY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Hollywood Burbank KBUR
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,886 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Los Angeles KLAX
Grande hub · pista de 12,923 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Singapura: onde você pousaria
- Aeroporto de Seletar WSSL
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,024 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto de Singapura-Changi WSSS
Grande hub · pista de 13,123 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 33 h | 4,588 kg | R$207,122 |
| Companhia aérea, econômica | 20.1 h | 1408 kg | Normalmente R$9,126–R$22,815 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19.6 h | 5633 kg | Normalmente R$38,024–R$91,259 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.