Custo de um jato particular
Área da Baía de São Francisco → Doha
Um voo privado de Área da Baía de São Francisco a Doha percorre 7,009 milhas náuticas (12,981 km) e leva cerca de 29h 50m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$624K – R$928K só de ida — aproximadamente R$194,000 por assento.
7,009 nm
Distância ortodrômica
29h 50m
Tempo de voo (Turboélice)
30.8h vs 18.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,283 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1298 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 29h 50m | R$624K – R$928K | R$976K – R$1,301K | R$1,008K – R$1,369K | R$194,000 | 4,283 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 24h 30m | R$598K – R$855K | R$940K – R$1,207K | R$973K – R$1,279K | R$181,656 | 4,688 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 59m | R$678K – R$989K | R$1,062K – R$1,389K | R$1,103K – R$1,481K | R$208,408 | 7,174 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 29m | R$830K – R$1,213K | R$1,297K – R$1,700K | R$1,345K – R$1,814K | R$255,420 | 10,169 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 02m | R$948K – R$1,390K | R$1,477K – R$1,943K | R$1,534K – R$2,078K | R$292,286 | 11,414 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 58m | R$1,116K – R$1,746K | R$1,734K – R$2,432K | R$1,801K – R$2,605K | R$357,766 | 13,367 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 21m | R$1,359K – R$2,119K | R$2,113K – R$2,953K | R$2,194K – R$3,164K | R$434,754 | 17,633 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 17m | R$2,181K – R$3,970K | R$3,400K – R$5,536K | R$3,513K – R$5,887K | R$768,847 | 35,072 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Área da Baía de São Francisco–Doha sem escalas
Área da Baía de São Francisco: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Oakland KOAK
Aeroporto com terminal privado · pista de 10,520 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,000 ft · 70 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de São Francisco KSFO
Grande hub · pista de 11,870 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Doha: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Doha OTBD
Aeroporto de aviação executiva · pista de 15,000 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Hamad OTHH
Grande hub · pista de 15,912 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 30.8 h | 4,283 kg | R$194,000 |
| Companhia aérea, econômica | 18.8 h | 1298 kg | Normalmente R$8,412–R$21,030 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.3 h | 5193 kg | Normalmente R$35,050–R$84,119 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
Mais rotas
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