Custo de um jato particular
Luanda → Seattle
Um voo privado de Luanda a Seattle percorre 7,573 milhas náuticas (14,026 km) e leva cerca de 31h 51m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $123K – $183K só de ida — aproximadamente $38,229 por assento.
7,573 nm
Distância ortodrômica
31h 51m
Tempo de voo (turboélice)
32.8h vs 20h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,572 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1403 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 31h 51m | $123K – $183K | $192K – $256K | $198K – $269K | $38,229 | 4,572 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 26h 46m | $121K – $173K | $191K – $245K | $197K – $258K | $36,803 | 5,123 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 20m | $133K – $195K | $209K – $273K | $216K – $290K | $41,035 | 7,655 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 46m | $164K – $240K | $256K – $335K | $265K – $356K | $50,408 | 10,874 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 16m | $188K – $275K | $292K – $384K | $302K – $409K | $57,843 | 12,235 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 55m | $234K – $365K | $365K – $510K | $378K – $542K | $74,908 | 15,000 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 30m | $270K – $421K | $419K – $586K | $434K – $625K | $86,300 | 18,955 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 31m | $432K – $789K | $674K – $1,099K | $695K – $1,164K | $152,630 | 37,711 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Luanda–Seattle non-stop
Luanda: where you’d land
- Quatro de Fevereiro Airport FNLU
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dr. António Agostinho Neto International Airport FNBJ
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 32.8 h | 4,572 kg | $38,229 |
| Companhia aérea, econômica | 20 h | 1403 kg | Typically $1,683–$4,208 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19.5 h | 5610 kg | Typically $7,013–$16,831 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.