Custo de um jato particular
Singapura → Seattle
Um voo privado de Singapura a Seattle percorre 7,006 milhas náuticas (12,975 km) e leva cerca de 29h 49m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $116K – $172K só de ida — aproximadamente $35,913 por assento.
7,006 nm
Distância ortodrômica
29h 49m
Tempo de voo (turboélice)
30.8h vs 18.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,281 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1298 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 29h 49m | $116K – $172K | $181K – $241K | $187K – $253K | $35,913 | 4,281 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 24h 29m | $111K – $158K | $174K – $223K | $180K – $237K | $33,628 | 4,687 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 59m | $126K – $183K | $197K – $257K | $204K – $274K | $38,580 | 7,171 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 28m | $154K – $225K | $240K – $315K | $249K – $336K | $47,282 | 10,165 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 02m | $176K – $257K | $273K – $360K | $284K – $385K | $54,106 | 11,409 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 57m | $207K – $323K | $321K – $450K | $333K – $482K | $66,225 | 13,362 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 21m | $252K – $392K | $391K – $547K | $406K – $586K | $80,477 | 17,626 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 17m | $404K – $735K | $629K – $1,025K | $650K – $1,090K | $142,320 | 35,057 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Singapura–Seattle non-stop
Singapura: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 30.8 h | 4,281 kg | $35,913 |
| Companhia aérea, econômica | 18.8 h | 1298 kg | Typically $1,557–$3,893 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.3 h | 5190 kg | Typically $6,488–$15,570 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.