Custo de um jato particular
Lugano → Pequim
Um voo privado de Lugano a Pequim percorre 4,349 milhas náuticas (8,054 km) e leva cerca de 9h 11m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $151K – $236K só de ida — aproximadamente $48,295 por assento.
4,349 nm
Distância ortodrômica
9h 11m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.2h vs 13.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,537 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 805 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 05m | $70,146 – $104K | $110K – $146K | $115K – $159K | $21,810 | 2,596 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 03m | $68,456 – $97,896 | $108K – $138K | $114K – $152K | $20,794 | 2,881 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 09m | $76,774 – $112K | $120K – $157K | $128K – $174K | $23,595 | 4,362 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 41m | $98,694 – $144K | $155K – $202K | $164K – $223K | $30,318 | 6,429 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 30m | $109K – $160K | $171K – $224K | $181K – $249K | $33,697 | 7,037 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 18m | $137K – $213K | $214K – $298K | $226K – $330K | $43,664 | 8,627 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 11m | $151K – $236K | $234K – $328K | $249K – $367K | $48,295 | 10,537 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 45m | $242K – $442K | $376K – $615K | $397K – $680K | $85,492 | 21,003 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Lugano–Pequim non-stop
Lugano: where you’d land
- Lugano Airport LSZA
Business-aviation airport · 4,429 ft runway · 15 min to centre · customs
Pequim: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.2 h | 10,537 kg | $48,295 |
| Companhia aérea, econômica | 13.2 h | 805 kg | Typically $967–$2,416 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.7 h | 3222 kg | Typically $4,027–$9,665 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.