
Lugano → Nova York
Um voo privado de Lugano a Nova York percorre 3,462 milhas náuticas (6,412 km) e leva cerca de 7h 40m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$544K – R$850K só de ida — aproximadamente R$174,253 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 55m | R$317K – R$469K | R$496K – R$659K | R$527K – R$727K | R$98,221 | 2,141 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 54m | R$294K – R$420K | R$462K – R$592K | R$495K – R$665K | R$89,170 | 2,279 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 03m | R$348K – R$506K | R$546K – R$712K | R$587K – R$804K | R$106,682 | 3,605 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 55m | R$406K – R$593K | R$634K – R$831K | R$683K – R$944K | R$124,816 | 4,908 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 35m | R$489K – R$714K | R$765K – R$1,002K | R$822K – R$1,137K | R$150,417 | 5,746 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 40m | R$544K – R$850K | R$845K – R$1,185K | R$912K – R$1,358K | R$174,253 | 6,420 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 22m | R$662K – R$1,031K | R$1,029K – R$1,438K | R$1,110K – R$1,648K | R$211,642 | 8,459 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 50m | R$1,063K – R$1,934K | R$1,658K – R$2,698K | R$1,771K – R$3,049K | R$374,630 | 16,854 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Lugano–Nova York sem escalas
Lugano: onde você pousaria
- Aeroporto de Lugano LSZA
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,429 ft · 15 min até o centro · customs
Nova York: onde você pousaria
- Aeroporto de Teterboro KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Municipal de Morristown KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Newark Liberty KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 8.7 h | 6,420 kg | R$174,253 |
| Companhia aérea, econômica | 11.3 h | 641 kg | Normalmente R$4,155–R$10,388 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.8 h | 2565 kg | Normalmente R$17,314–R$41,553 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
