Custo de um jato particular
São Paulo → Nova York
Um voo privado de São Paulo a Nova York percorre 4,162 milhas náuticas (7,708 km) e leva cerca de 8h 48m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $145K – $226K só de ida — aproximadamente $46,378 por assento.
4,162 nm
Distância ortodrômica
8h 48m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.8h vs 12.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,099 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 771 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 25m | $67,719 – $101K | $106K – $141K | $112K – $154K | $21,047 | 2,500 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 33m | $66,357 – $94,823 | $104K – $134K | $111K – $147K | $20,148 | 2,785 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 43m | $74,174 – $108K | $116K – $152K | $124K – $169K | $22,787 | 4,202 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 31m | $87,535 – $128K | $137K – $179K | $146K – $200K | $26,971 | 5,783 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 06m | $105K – $154K | $164K – $216K | $175K – $241K | $32,467 | 6,765 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 54m | $132K – $205K | $206K – $287K | $219K – $319K | $42,079 | 8,295 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 48m | $145K – $226K | $225K – $315K | $240K – $354K | $46,378 | 10,099 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 21m | $232K – $424K | $362K – $591K | $383K – $656K | $82,098 | 20,129 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem de verdade?
Enviaremos sua rota a operadores e corretores verificados para cotações reais — grátis, sem compromisso. Você já sabe como é um preço justo.
Aircraft that fly São Paulo–Nova York non-stop
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Nova York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · alfândega · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · alfândega · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · alfândega · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.8 h | 10,099 kg | $46,378 |
| Companhia aérea, econômica | 12.8 h | 771 kg | Typically $925–$2,313 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.3 h | 3083 kg | Typically $3,854–$9,250 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.