Custo de um jato particular
Manchester → Tóquio
Um voo privado de Manchester a Tóquio percorre 5,116 milhas náuticas (9,475 km) e leva cerca de 10h 44m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$946K – R$1,481K só de ida — aproximadamente R$303,340 por assento.
5,116 nm
Distância ortodrômica
10h 44m
Tempo de voo (Jato de ultralongo alcance)
11.7h vs 14.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,335 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 948 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 34m | R$452K – R$672K | R$707K – R$942K | R$738K – R$1,010K | R$140,546 | 3,097 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 53m | R$438K – R$627K | R$690K – R$885K | R$723K – R$957K | R$133,175 | 3,422 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 44m | R$504K – R$734K | R$790K – R$1,032K | R$831K – R$1,124K | R$154,748 | 5,287 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 26m | R$606K – R$886K | R$948K – R$1,242K | R$996K – R$1,356K | R$186,559 | 7,389 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 10m | R$678K – R$996K | R$1,056K – R$1,390K | R$1,113K – R$1,525K | R$209,272 | 8,154 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 56m | R$847K – R$1,321K | R$1,321K – R$1,845K | R$1,388K – R$2,018K | R$270,967 | 9,995 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 44m | R$946K – R$1,481K | R$1,467K – R$2,057K | R$1,548K – R$2,268K | R$303,340 | 12,335 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 10m | R$1,661K – R$3,003K | R$2,600K – R$4,203K | R$2,713K – R$4,554K | R$583,000 | 26,210 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Manchester–Tóquio sem escalas
Manchester: onde você pousaria
- Aeroporto de Manchester EGCC
Grande hub · pista de 10,000 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 11.7 h | 12,335 kg | R$303,340 |
| Companhia aérea, econômica | 14.8 h | 948 kg | Normalmente R$6,140–R$15,350 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.3 h | 3790 kg | Normalmente R$25,583–R$61,400 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.