Manchester → Sydney
Um voo privado de Manchester a Sydney percorre 9,186 milhas náuticas (17,013 km) e leva cerca de 39h 07m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $151K – $225K só de ida — aproximadamente $46,985 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 8 escalas para reabastecer | 39h 07m | $151K – $225K | $236K – $315K | $242K – $328K | $46,985 | 5,614 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 9 escalas para reabastecer | 31h 53m | $143K – $205K | $225K – $289K | $232K – $303K | $43,600 | 6,102 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 6 fuel stops | 26h 40m | $168K – $244K | $263K – $343K | $270K – $360K | $51,499 | 9,572 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 24h 11m | $200K – $293K | $313K – $410K | $322K – $431K | $61,618 | 13,305 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 22h 31m | $232K – $339K | $361K – $474K | $371K – $499K | $71,372 | 15,087 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 21h 21m | $277K – $432K | $430K – $603K | $443K – $635K | $88,606 | 17,874 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 19h 48m | $321K – $502K | $498K – $698K | $513K – $737K | $102,864 | 22,736 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 21h 01m | $515K – $941K | $800K – $1,309K | $821K – $1,374K | $181,957 | 45,263 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Nenhum jato executivo faz este trecho sem escalas com 4 passageiros
At 9,186 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Manchester: where you’d land
- Manchester Airport EGCC
Major hub · 10,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Sydney: onde você pousaria
- Bankstown Airport YSBK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,646 ft · 35 min até o centro · alfândega - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Grande hub · pista de 13,000 ft · 20 min até o centro · alfândega
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 40.1 h | 5,614 kg | $46,985 |
| Companhia aérea, econômica | 23.4 h | 1701 kg | Typically $2,042–$5,104 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 22.9 h | 6805 kg | Typically $8,507–$20,416 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.