
Melbourne → Seul
Um voo privado de Melbourne a Seul percorre 4,630 milhas náuticas (8,576 km) e leva cerca de 9h 45m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$862K – R$1,349K só de ida — aproximadamente R$276,404 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 50m | R$418K – R$620K | R$655K – R$871K | R$686K – R$939K | R$129,832 | 2,848 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 49m | R$387K – R$554K | R$607K – R$780K | R$641K – R$853K | R$117,553 | 3,027 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 13h 34m | R$468K – R$680K | R$734K – R$957K | R$775K – R$1,049K | R$143,386 | 4,872 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 19m | R$560K – R$817K | R$876K – R$1,147K | R$925K – R$1,260K | R$172,098 | 6,781 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 07m | R$623K – R$913K | R$971K – R$1,276K | R$1,027K – R$1,411K | R$191,981 | 7,447 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 54m | R$778K – R$1,211K | R$1,215K – R$1,694K | R$1,282K – R$1,867K | R$248,692 | 9,129 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 45m | R$862K – R$1,349K | R$1,338K – R$1,875K | R$1,419K – R$2,086K | R$276,404 | 11,197 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 22m | R$1,384K – R$2,531K | R$2,151K – R$3,521K | R$2,265K – R$3,872K | R$489,294 | 22,321 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Melbourne–Seul sem escalas
Melbourne: onde você pousaria
- Aeroporto de Essendon Fields YMEN
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,302 ft · 20 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto de Melbourne (Tullamarine) YMML
Grande hub · pista de 12,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.7 h | 11,197 kg | R$276,404 |
| Companhia aérea, econômica | 13.8 h | 858 kg | Normalmente R$5,557–R$13,893 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.3 h | 3430 kg | Normalmente R$23,154–R$55,570 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
