
Cidade do México → Área da Baía de São Francisco
Um voo privado de Cidade do México a Área da Baía de São Francisco percorre 1,618 milhas náuticas (2,996 km) e leva cerca de 3h 59m em um jato médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$187K – R$272K só de ida — aproximadamente R$57,402 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 50m | R$148K – R$219K | R$232K – R$308K | R$263K – R$376K | R$45,841 | 980 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 25m | R$137K – R$196K | R$216K – R$277K | R$249K – R$349K | R$41,602 | 1,038 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 4h 54m | R$177K – R$256K | R$280K – R$363K | R$321K – R$455K | R$54,162 | 1,759 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 59m | R$187K – R$272K | R$292K – R$383K | R$341K – R$496K | R$57,402 | 2,189 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 3h 49m | R$225K – R$328K | R$352K – R$461K | R$409K – R$596K | R$69,131 | 2,557 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 3h 45m | R$282K – R$436K | R$442K – R$613K | R$510K – R$785K | R$89,683 | 3,134 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 3h 36m | R$345K – R$530K | R$541K – R$747K | R$622K – R$957K | R$109,366 | 4,136 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 3h 49m | R$556K – R$992K | R$878K – R$1,399K | R$992K – R$1,750K | R$193,558 | 8,220 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem?
Prepare um plano com custos de referência e baixe sem compartilhar seus contatos.
Jatos particulares que voam Cidade do México–Área da Baía de São Francisco sem escalas
Cidade do México: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Toluca MMTO
Aeroporto de aviação executiva · pista de 13,780 ft · 70 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional da Cidade do México (Benito Juárez) MMMX
Grande hub · pista de 12,966 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Grande hub · pista de 14,764 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Área da Baía de São Francisco: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Oakland KOAK
Aeroporto com terminal privado · pista de 10,520 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,000 ft · 70 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de São Francisco KSFO
Grande hub · pista de 11,870 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato médio) | 5 h | 2,189 kg | R$57,402 |
| Companhia aérea, econômica | 7.3 h | 300 kg | Normalmente R$1,942–R$4,854 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 6.8 h | 1199 kg | Normalmente R$8,090–R$19,417 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


