Milão → Queenstown
Um voo privado de Milão a Queenstown percorre 9,941 milhas náuticas (18,410 km) e leva cerca de 41h 48m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $161K – $240K só de ida — aproximadamente $50,066 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 8 escalas para reabastecer | 41h 48m | $161K – $240K | $251K – $335K | $257K – $348K | $50,066 | 6,001 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 10 fuel stops | 34h 40m | $156K – $223K | $245K – $315K | $251K – $328K | $47,424 | 6,635 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 6 fuel stops | 28h 28m | $178K – $260K | $279K – $365K | $287K – $382K | $54,766 | 10,217 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 25h 54m | $214K – $313K | $333K – $437K | $342K – $458K | $65,775 | 14,248 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 24h 10m | $248K – $363K | $385K – $507K | $396K – $532K | $76,343 | 16,185 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 22h 57m | $296K – $464K | $461K – $646K | $473K – $678K | $95,011 | 19,218 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 21h 20m | $345K – $540K | $535K – $750K | $550K – $789K | $110,610 | 24,504 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 2 escalas para reabastecer | 23h 25m | $579K – $1,054K | $904K – $1,471K | $925K – $1,536K | $204,193 | 50,409 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Nenhum jato executivo faz este trecho sem escalas com 4 passageiros
At 9,941 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Milão: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Queenstown: where you’d land
- Queenstown Airport NZQN
Airport with private terminal · 6,204 ft runway · 15 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 42.8 h | 6,001 kg | $50,066 |
| Companhia aérea, econômica | 25.1 h | 1841 kg | Typically $2,209–$5,523 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 24.6 h | 7364 kg | Typically $9,205–$22,092 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.