Custo de um jato particular
São Paulo → Queenstown
Um voo privado de São Paulo a Queenstown percorre 6,253 milhas náuticas (11,580 km) e leva cerca de 26h 23m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $102K – $152K só de ida — aproximadamente $31,753 por assento.
6,253 nm
Distância ortodrômica
26h 23m
Tempo de voo (turboélice)
27.4h vs 17.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,787 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1158 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 26h 23m | $102K – $152K | $160K – $213K | $165K – $225K | $31,753 | 3,787 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 fuel stops | 21h 42m | $98,102 – $140K | $154K – $198K | $160K – $211K | $29,809 | 4,153 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 11m | $115K – $167K | $180K – $236K | $188K – $253K | $35,317 | 6,527 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 01m | $132K – $194K | $207K – $271K | $216K – $292K | $40,811 | 8,810 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 24m | $160K – $234K | $249K – $327K | $259K – $352K | $49,141 | 10,312 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 21m | $187K – $292K | $291K – $407K | $303K – $439K | $59,829 | 12,020 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 49m | $228K – $354K | $354K – $494K | $369K – $533K | $72,742 | 15,860 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 39m | $365K – $664K | $570K – $927K | $591K – $992K | $128,625 | 31,530 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem de verdade?
Enviaremos sua rota a operadores e corretores verificados para cotações reais — grátis, sem compromisso. Você já sabe como é um preço justo.
Aircraft that fly São Paulo–Queenstown non-stop
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Queenstown: where you’d land
- Queenstown Airport NZQN
Airport with private terminal · 6,204 ft runway · 15 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 27.4 h | 3,787 kg | $31,753 |
| Companhia aérea, econômica | 17.2 h | 1158 kg | Typically $1,390–$3,474 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.7 h | 4632 kg | Typically $5,790–$13,896 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.