Custo de um jato particular
Monterrey → Londres
Um voo privado de Monterrey a Londres percorre 4,568 milhas náuticas (8,460 km) e leva cerca de 9h 37m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $158K – $247K só de ida — aproximadamente $50,545 por assento.
4,568 nm
Distância ortodrômica
9h 37m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.6h vs 13.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
11,051 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 846 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 37m | $76,625 – $114K | $120K – $160K | $126K – $172K | $23,788 | 2,816 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 39m | $70,920 – $102K | $111K – $143K | $118K – $157K | $21,553 | 2,995 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 41m | $79,827 – $117K | $125K – $164K | $132K – $181K | $24,544 | 4,549 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 11m | $103K – $150K | $161K – $210K | $170K – $231K | $31,526 | 6,703 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 59m | $114K – $167K | $178K – $234K | $188K – $259K | $35,141 | 7,356 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 46m | $142K – $222K | $222K – $310K | $235K – $342K | $45,525 | 9,018 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 37m | $158K – $247K | $245K – $343K | $260K – $382K | $50,545 | 11,051 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 14m | $253K – $463K | $394K – $644K | $415K – $709K | $89,476 | 22,029 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Monterrey–Londres non-stop
Monterrey: where you’d land
- Aeropuerto del Norte MMAN
Business-aviation airport · 5,906 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Monterrey International Airport MMMY
Major hub · 9,842 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,005 ft · 60 min até o centro · alfândega - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,925 ft · 40 min até o centro · alfândega - London City Airport EGLC
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,948 ft · 25 min até o centro · alfândega
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.6 h | 11,051 kg | $50,545 |
| Companhia aérea, econômica | 13.6 h | 846 kg | Typically $1,015–$2,538 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.1 h | 3384 kg | Typically $4,230–$10,152 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.