Custo de um jato particular
Moscou → Seul
Um voo privado de Moscou a Seul percorre 3,576 milhas náuticas (6,622 km) e leva cerca de 7h 36m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $126K – $197K só de ida — aproximadamente $40,355 por assento.
3,576 nm
Distância ortodrômica
7h 36m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.6h vs 11.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
8,725 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 662 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 19m | $60,093 – $89,116 | $94,112 – $125K | $99,912 – $138K | $18,651 | 2,199 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 12h 13m | $55,642 – $79,600 | $87,448 – $112K | $93,648 – $126K | $16,905 | 2,338 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 19m | $66,003 – $95,966 | $104K – $135K | $111K – $152K | $20,246 | 3,701 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 11m | $77,136 – $113K | $121K – $158K | $130K – $179K | $23,738 | 5,050 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 49m | $92,975 – $136K | $145K – $190K | $156K – $215K | $28,601 | 5,911 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 39m | $116K – $180K | $182K – $253K | $195K – $285K | $37,098 | 7,250 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 36m | $126K – $197K | $196K – $274K | $211K – $313K | $40,355 | 8,725 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 04m | $203K – $369K | $316K – $514K | $337K – $579K | $71,434 | 17,383 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Moscou–Seul non-stop
Moscou: where you’d land
- Moscow Vnukovo International Airport UUWW
Airport with private terminal · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Moscow Sheremetyevo International Airport UUEE
Major hub · 12,139 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Seul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.6 h | 8,725 kg | $40,355 |
| Companhia aérea, econômica | 11.5 h | 662 kg | Typically $795–$1,987 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11 h | 2649 kg | Typically $3,311–$7,946 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.