Munique → Auckland
Um voo privado de Munique a Auckland percorre 9,798 milhas náuticas (18,146 km) e leva cerca de 41h 18m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $159K – $237K só de ida — aproximadamente $49,483 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 8 escalas para reabastecer | 41h 18m | $159K – $237K | $249K – $332K | $254K – $344K | $49,483 | 5,928 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 10 fuel stops | 34h 17m | $154K – $221K | $243K – $312K | $249K – $325K | $46,930 | 6,562 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 6 fuel stops | 28h 08m | $176K – $257K | $276K – $361K | $283K – $378K | $54,149 | 10,095 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 25h 34m | $211K – $309K | $329K – $432K | $338K – $453K | $64,989 | 14,070 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 23h 51m | $244K – $359K | $381K – $501K | $391K – $526K | $75,403 | 15,977 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 22h 39m | $293K – $458K | $455K – $638K | $468K – $670K | $93,800 | 18,964 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 21h 03m | $340K – $533K | $528K – $740K | $543K – $779K | $109,146 | 24,170 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 22h 21m | $546K – $999K | $848K – $1,389K | $869K – $1,454K | $193,079 | 48,126 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Nenhum jato executivo faz este trecho sem escalas com 4 passageiros
At 9,798 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Munique: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Auckland: where you’d land
- Auckland Airport NZAA
Major hub · 11,926 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 42.3 h | 5,928 kg | $49,483 |
| Companhia aérea, econômica | 24.7 h | 1815 kg | Typically $2,178–$5,444 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 24.2 h | 7259 kg | Typically $9,073–$21,776 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.