
Mykonos → Seul
Um voo privado de Mykonos a Seul percorre 4,549 milhas náuticas (8,426 km) e leva cerca de 9h 35m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$849K – R$1,327K só de ida — aproximadamente R$271,912 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 33m | R$412K – R$612K | R$646K – R$859K | R$677K – R$927K | R$128,045 | 2,806 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 36m | R$382K – R$546K | R$600K – R$771K | R$633K – R$843K | R$116,041 | 2,985 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 38m | R$430K – R$627K | R$672K – R$880K | R$713K – R$972K | R$132,100 | 4,533 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 08m | R$552K – R$805K | R$864K – R$1,131K | R$913K – R$1,244K | R$169,690 | 6,680 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 56m | R$614K – R$899K | R$956K – R$1,257K | R$1,013K – R$1,392K | R$189,103 | 7,329 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 44m | R$767K – R$1,193K | R$1,197K – R$1,669K | R$1,264K – R$1,842K | R$244,982 | 8,985 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 35m | R$849K – R$1,327K | R$1,317K – R$1,845K | R$1,398K – R$2,056K | R$271,912 | 11,007 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 11m | R$1,362K – R$2,489K | R$2,117K – R$3,464K | R$2,230K – R$3,815K | R$481,345 | 21,942 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Mykonos–Seul sem escalas
Mykonos: onde você pousaria
- Aeroporto de Mykonos LGMK
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,234 ft · 10 min até o centro · customs
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.6 h | 11,007 kg | R$271,912 |
| Companhia aérea, econômica | 13.6 h | 843 kg | Normalmente R$5,460–R$13,650 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.1 h | 3370 kg | Normalmente R$22,749–R$54,598 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
