Custo de um jato particular
Seul → Mykonos
Um voo privado de Seul a Mykonos percorre 4,549 milhas náuticas (8,426 km) e leva cerca de 9h 35m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $157K – $246K só de ida — aproximadamente $50,354 por assento.
4,549 nm
Distância ortodrômica
9h 35m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.6h vs 13.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
11,007 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 843 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 33m | $76,383 – $113K | $120K – $159K | $125K – $172K | $23,712 | 2,806 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 36m | $70,711 – $101K | $111K – $143K | $117K – $156K | $21,489 | 2,985 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 38m | $79,568 – $116K | $124K – $163K | $132K – $180K | $24,463 | 4,533 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 08m | $102K – $149K | $160K – $209K | $169K – $230K | $31,424 | 6,680 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 56m | $114K – $167K | $177K – $233K | $188K – $258K | $35,019 | 7,329 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 44m | $142K – $221K | $222K – $309K | $234K – $341K | $45,367 | 8,985 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 35m | $157K – $246K | $244K – $342K | $259K – $381K | $50,354 | 11,007 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 11m | $252K – $461K | $392K – $641K | $413K – $706K | $89,138 | 21,942 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Seul–Mykonos non-stop
Seul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Mykonos: where you’d land
- Mykonos Airport LGMK
Airport with private terminal · 6,234 ft runway · 10 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.6 h | 11,007 kg | $50,354 |
| Companhia aérea, econômica | 13.6 h | 843 kg | Typically $1,011–$2,528 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.1 h | 3370 kg | Typically $4,213–$10,111 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.