Custo de um jato particular
Nassau → Shenzhen
Um voo privado de Nassau a Shenzhen percorre 7,870 milhas náuticas (14,575 km) e leva cerca de 33h 39m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $130K – $194K só de ida — aproximadamente $40,525 por assento.
7,870 nm
Distância ortodrômica
33h 39m
Tempo de voo (turboélice)
34.7h vs 20.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,832 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1458 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 fuel stops | 33h 39m | $130K – $194K | $204K – $272K | $210K – $284K | $40,525 | 4,832 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 27h 34m | $125K – $178K | $196K – $251K | $202K – $265K | $37,831 | 5,277 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 22h 47m | $143K – $209K | $225K – $294K | $232K – $311K | $44,060 | 8,178 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 26m | $169K – $247K | $264K – $346K | $273K – $367K | $52,044 | 11,246 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 55m | $194K – $285K | $302K – $397K | $312K – $422K | $59,799 | 12,667 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 33m | $242K – $377K | $377K – $527K | $390K – $559K | $77,429 | 15,529 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 07m | $279K – $436K | $433K – $607K | $448K – $646K | $89,348 | 19,651 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 10m | $448K – $817K | $697K – $1,138K | $718K – $1,203K | $158,027 | 39,101 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Nassau–Shenzhen non-stop
Nassau: where you’d land
- Lynden Pindling International Airport MYNN
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Shenzhen: where you’d land
- Aeroporto Internacional de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 34.7 h | 4,832 kg | $40,525 |
| Companhia aérea, econômica | 20.6 h | 1458 kg | Typically $1,749–$4,373 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 20.1 h | 5830 kg | Typically $7,288–$17,491 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.