
Nassau → Shenzhen
Um voo privado de Nassau a Shenzhen percorre 7,870 milhas náuticas (14,575 km) e leva cerca de 33h 39m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$704K – R$1,046K só de ida — aproximadamente R$218,835 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 escalas para reabastecer | 33h 39m | R$704K – R$1,046K | R$1,102K – R$1,467K | R$1,133K – R$1,535K | R$218,835 | 4,832 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 27h 34m | R$672K – R$962K | R$1,057K – R$1,357K | R$1,090K – R$1,429K | R$204,287 | 5,277 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 22h 47m | R$775K – R$1,129K | R$1,214K – R$1,587K | R$1,255K – R$1,679K | R$237,924 | 8,178 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 26m | R$912K – R$1,336K | R$1,424K – R$1,869K | R$1,472K – R$1,983K | R$281,038 | 11,246 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 55m | R$1,047K – R$1,537K | R$1,629K – R$2,145K | R$1,686K – R$2,280K | R$322,915 | 12,667 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 33m | R$1,307K – R$2,038K | R$2,037K – R$2,846K | R$2,104K – R$3,019K | R$418,117 | 15,529 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 07m | R$1,507K – R$2,353K | R$2,341K – R$3,276K | R$2,422K – R$3,486K | R$482,479 | 19,651 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 10m | R$2,417K – R$4,410K | R$3,763K – R$6,143K | R$3,877K – R$6,494K | R$853,346 | 39,101 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Nassau–Shenzhen sem escalas

Nassau: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Lynden Pindling MYNN
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,000 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Shenzhen: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Grande hub · pista de 12,467 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 34.7 h | 4,832 kg | R$218,835 |
| Companhia aérea, econômica | 20.6 h | 1458 kg | Normalmente R$9,445–R$23,612 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 20.1 h | 5830 kg | Normalmente R$39,354–R$94,449 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.