
Nassau → Los Angeles
Um voo privado de Nassau a Los Angeles percorre 2,195 milhas náuticas (4,065 km) e leva cerca de 5h 04m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$291K – R$426K só de ida — aproximadamente R$89,662 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 53m | R$188K – R$280K | R$294K – R$392K | R$326K – R$460K | R$58,568 | 1,276 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 7h 44m | R$194K – R$277K | R$307K – R$392K | R$340K – R$465K | R$58,930 | 1,480 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 17m | R$221K – R$320K | R$347K – R$452K | R$388K – R$544K | R$67,651 | 2,252 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 02m | R$284K – R$412K | R$447K – R$582K | R$496K – R$696K | R$87,091 | 3,323 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 04m | R$291K – R$426K | R$454K – R$596K | R$511K – R$731K | R$89,662 | 3,397 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 4h 58m | R$364K – R$565K | R$568K – R$792K | R$636K – R$964K | R$116,138 | 4,162 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 4h 47m | R$444K – R$687K | R$694K – R$963K | R$775K – R$1,173K | R$141,361 | 5,489 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 04m | R$715K – R$1,287K | R$1,122K – R$1,805K | R$1,235K – R$2,156K | R$250,198 | 10,920 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Nassau–Los Angeles sem escalas
Nassau: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Lynden Pindling MYNN
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,000 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Los Angeles: onde você pousaria
- Aeroporto de Van Nuys KVNY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Hollywood Burbank KBUR
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,886 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Los Angeles KLAX
Grande hub · pista de 12,923 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato super médio) | 6.1 h | 3,397 kg | R$89,662 |
| Companhia aérea, econômica | 8.6 h | 406 kg | Normalmente R$2,634–R$6,585 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8.1 h | 1626 kg | Normalmente R$10,975–R$26,341 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.



