Custo de um jato particular
Nova York → Dublin
Um voo privado de Nova York a Dublin percorre 2,757 milhas náuticas (5,106 km) e leva cerca de 6h 10m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $82,124 – $128K só de ida — aproximadamente $26,281 por assento.
2,757 nm
Distância ortodrômica
6h 10m
Tempo de voo (jato grande)
7.2h vs 9.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,163 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 511 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 39m | $45,823 – $67,977 | $71,743 – $95,437 | $77,543 – $108K | $14,225 | 1,672 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 15m | $42,319 – $60,561 | $66,491 – $85,395 | $72,691 – $98,795 | $12,860 | 1,771 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 37m | $48,716 – $70,987 | $76,332 – $99,776 | $83,832 – $117K | $14,963 | 2,733 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 19m | $62,627 – $91,189 | $98,195 – $128K | $107K – $149K | $19,227 | 4,026 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 03m | $75,627 – $110K | $119K – $155K | $129K – $180K | $23,208 | 4,719 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 10m | $82,124 – $128K | $128K – $179K | $140K – $211K | $26,281 | 5,163 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 5h 56m | $100K – $156K | $156K – $217K | $171K – $256K | $31,951 | 6,806 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 18m | $161K – $291K | $252K – $408K | $273K – $473K | $56,555 | 13,552 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Nova York–Dublin non-stop
Nova York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · alfândega · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · alfândega · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · alfândega · 24h
Dublin: where you’d land
- Weston Airport EIWT
Business-aviation airport · 3,031 ft runway · 25 min to centre · customs - Dublin Airport EIDW
Major hub · 10,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 7.2 h | 5,163 kg | $26,281 |
| Companhia aérea, econômica | 9.8 h | 511 kg | Typically $613–$1,532 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.3 h | 2042 kg | Typically $2,553–$6,127 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.