
Nova York → Hamburgo
Um voo privado de Nova York a Hamburgo percorre 3,304 milhas náuticas (6,119 km) e leva cerca de 7h 20m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$521K – R$815K só de ida — aproximadamente R$166,984 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 36m | R$286K – R$425K | R$446K – R$596K | R$478K – R$664K | R$88,879 | 1,952 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 29m | R$284K – R$406K | R$447K – R$573K | R$480K – R$645K | R$86,211 | 2,197 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 40m | R$336K – R$488K | R$528K – R$688K | R$569K – R$780K | R$102,978 | 3,469 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 34m | R$391K – R$570K | R$611K – R$800K | R$659K – R$913K | R$120,101 | 4,710 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 14m | R$471K – R$687K | R$737K – R$965K | R$794K – R$1,100K | R$144,779 | 5,515 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 20m | R$521K – R$815K | R$810K – R$1,136K | R$878K – R$1,308K | R$166,984 | 6,138 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 03m | R$634K – R$988K | R$987K – R$1,378K | R$1,068K – R$1,589K | R$202,851 | 8,088 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 29m | R$1,019K – R$1,853K | R$1,591K – R$2,586K | R$1,704K – R$2,937K | R$359,073 | 16,112 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Nova York–Hamburgo sem escalas
Nova York: onde você pousaria
- Aeroporto de Teterboro KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Municipal de Morristown KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Newark Liberty KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Hamburgo: onde você pousaria
- Aeroporto de Hamburgo EDDH
Aeroporto com terminal privado · pista de 12,028 ft · 20 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 8.3 h | 6,138 kg | R$166,984 |
| Companhia aérea, econômica | 10.9 h | 612 kg | Normalmente R$3,965–R$9,913 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.4 h | 2448 kg | Normalmente R$16,521–R$39,651 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

