
Nice → Los Cabos
Um voo privado de Nice a Los Cabos percorre 5,507 milhas náuticas (10,198 km) e leva cerca de 11h 32m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $188K – $294K só de ida — aproximadamente $60,183 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 22h 58m | $88,827 – $132K | $139K – $185K | $145K – $198K | $27,622 | 3,297 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 18h 56m | $85,593 – $123K | $134K – $173K | $141K – $186K | $26,014 | 3,624 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 40m | $98,788 – $144K | $155K – $202K | $162K – $219K | $30,348 | 5,620 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 19m | $119K – $174K | $186K – $244K | $195K – $265K | $36,700 | 7,877 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 46m | $144K – $210K | $225K – $294K | $235K – $319K | $44,225 | 9,225 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 46m | $167K – $261K | $260K – $364K | $273K – $396K | $53,494 | 10,690 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 11h 32m | $188K – $294K | $291K – $408K | $306K – $447K | $60,183 | 13,250 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 01m | $327K – $593K | $512K – $829K | $533K – $894K | $115,062 | 28,038 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Nice–Los Cabos non-stop
Nice: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeroporto de Nice Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Los Cabos: where you’d land
- Cabo San Lucas International Airport MMSL
Business-aviation airport · 6,969 ft runway · 20 min to centre · customs - Los Cabos International Airport MMSD
Major hub · 9,843 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.5 h | 13,250 kg | $60,183 |
| Companhia aérea, econômica | 15.6 h | 1020 kg | Typically $1,224–$3,060 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.1 h | 4079 kg | Typically $5,099–$12,238 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
