Custo de um jato particular
Nice → Nova York
Um voo privado de Nice a Nova York percorre 3,464 milhas náuticas (6,415 km) e leva cerca de 7h 40m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $101K – $158K só de ida — aproximadamente $32,279 por assento.
3,464 nm
Distância ortodrômica
7h 40m
Tempo de voo (jato grande)
8.7h vs 11.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
6,422 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 641 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 55m | $58,637 – $86,912 | $91,872 – $122K | $97,672 – $135K | $18,194 | 2,142 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 55m | $54,382 – $77,757 | $85,511 – $110K | $91,711 – $123K | $16,517 | 2,280 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 03m | $64,443 – $93,647 | $101K – $132K | $109K – $149K | $19,761 | 3,606 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 55m | $75,151 – $110K | $117K – $154K | $126K – $175K | $23,121 | 4,909 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 35m | $90,601 – $132K | $142K – $186K | $152K – $211K | $27,863 | 5,747 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 40m | $101K – $158K | $157K – $219K | $169K – $251K | $32,279 | 6,422 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 22m | $123K – $191K | $191K – $266K | $206K – $305K | $39,205 | 8,462 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 50m | $197K – $358K | $307K – $500K | $328K – $565K | $69,398 | 16,859 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Nice–Nova York non-stop
Nice: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeroporto de Nice Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Nova York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · alfândega · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · alfândega · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · alfândega · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 8.7 h | 6,422 kg | $32,279 |
| Companhia aérea, econômica | 11.3 h | 641 kg | Typically $770–$1,924 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.8 h | 2566 kg | Typically $3,207–$7,698 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.