Custo de um jato particular
Nice → Guadalajara
Um voo privado de Nice a Guadalajara percorre 5,389 milhas náuticas (9,980 km) e leva cerca de 11h 18m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $184K – $288K só de ida — aproximadamente $58,970 por assento.
5,389 nm
Distância ortodrômica
11h 18m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.3h vs 15.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,974 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 998 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 22h 33m | $87,291 – $130K | $136K – $182K | $142K – $194K | $27,139 | 3,236 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 18h 37m | $84,265 – $121K | $132K – $170K | $139K – $183K | $25,605 | 3,563 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 23m | $97,142 – $142K | $152K – $199K | $160K – $216K | $29,836 | 5,519 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 03m | $117K – $171K | $183K – $240K | $192K – $261K | $36,048 | 7,730 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 46m | $131K – $193K | $204K – $269K | $215K – $294K | $40,548 | 8,551 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 31m | $164K – $256K | $256K – $357K | $268K – $389K | $52,491 | 10,480 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 11h 18m | $184K – $288K | $285K – $400K | $300K – $439K | $58,970 | 12,974 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 46m | $321K – $582K | $503K – $814K | $524K – $879K | $112,913 | 27,485 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Nice–Guadalajara non-stop
Nice: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeroporto de Nice Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Guadalajara: where you’d land
- Guadalajara International Airport MMGL
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.3 h | 12,974 kg | $58,970 |
| Companhia aérea, econômica | 15.4 h | 998 kg | Typically $1,198–$2,994 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.9 h | 3992 kg | Typically $4,990–$11,976 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.