Custo de um jato particular
Nice → Nassau
Um voo privado de Nice a Nassau percorre 4,163 milhas náuticas (7,710 km) e leva cerca de 8h 48m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $145K – $226K só de ida — aproximadamente $46,386 por assento.
4,163 nm
Distância ortodrômica
8h 48m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.8h vs 12.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,101 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 771 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 25m | $67,730 – $101K | $106K – $141K | $112K – $154K | $21,051 | 2,500 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 33m | $66,366 – $94,837 | $104K – $134K | $111K – $147K | $20,150 | 2,785 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 43m | $74,185 – $108K | $116K – $152K | $124K – $169K | $22,790 | 4,203 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 31m | $87,550 – $128K | $137K – $179K | $146K – $200K | $26,975 | 5,784 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 06m | $105K – $154K | $165K – $216K | $175K – $241K | $32,472 | 6,766 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 54m | $132K – $205K | $206K – $287K | $219K – $319K | $42,086 | 8,296 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 48m | $145K – $226K | $225K – $315K | $240K – $354K | $46,386 | 10,101 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 21m | $232K – $424K | $362K – $591K | $383K – $656K | $82,113 | 20,133 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Nice–Nassau non-stop
Nice: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeroporto de Nice Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Nassau: where you’d land
- Lynden Pindling International Airport MYNN
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.8 h | 10,101 kg | $46,386 |
| Companhia aérea, econômica | 12.8 h | 771 kg | Typically $925–$2,313 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.3 h | 3084 kg | Typically $3,855–$9,252 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.